ਫੈਂਸੀ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਰਿੰਗ ਬੌਬਿਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਿਊਲ ਕਲਰ

ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 8 ਸਪਿੰਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਖੰਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 8 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਗੇ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਖੰਡਿਤ ਢਾਂਚਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਲਵੋ. ਹਰੇਕ ਸਪਿੰਡਲ ਉੱਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਰੋਲਰ, ਡਰਾਫਟ ਰੋਲਰ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਰੋਲਰ, ਇੱਕ ਮੱਧ ਰੋਲਰ, ਦੋ ਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਹੁੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰੂਵ ਡਰੱਮ ਵਾਇਨਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੋਰ ਵਾਇਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੋਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੋਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਲਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਡਰੱਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਵਿੰਗ ਫੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਰੋਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਵਿੰਗ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਮਲਟੀਪਲ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਗੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਰਿੰਗ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਉੱਚੀਆਂ-ਕਾਉਂਟ ਧਾਤਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਮੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਿੰਗ ਵਾਇਨਿੰਗ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ, ਮਰੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡ੍ਰਮ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਕਸਰ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।